Cseh K. – az 561/2006 rendelet alóli mentesség meghosszabbítása és pontosítása

A kivétel 2020. 04. 15. 00:00 órától 2020. 05. 31 23:59 óráig érvényes.

2020. 04. 15. 00:00 órától 2020. 05. 31. 23:59 óráig a cseh hivatalos szervek elismerik és tolerálják a teherautó-gépjárművezetők elsősorban határátkelőhelyi váratlan események okozta késedelmek miatti eltéréseit a vezetési és pihenőidő szabályoktól.

Az 561/2006/EK rendelete 14. cikkének (1) bekezdésére vonatkozó átmeneti kivétel a következő rendelkezésekre terjed ki:

6. cikk (1) bekezdés: a maximális napi vezetési idő 9 óráról 11 órára módosítása;

6. cikk (2) bekezdés: a maximális heti vezetési idő 56 óráról 60 órára módosítása;

6. cikk (3) bekezdés: a maximális kétheti vezetési idő 90 óráról 100 órára módosítása;

8. cikk (1) bekezdés: a napi pihenőidővel szemben támasztott követelmények 11 óráról 9 órára csökkentése;

8. cikk (6) bekezdés: a heti pihenőidőnek az előző, heti pihenőidő végétől számított hét (hat helyett), 24 órás időszak végéig meg kell kezdődnie.

8. cikk (8) bekezdés: rendszeres heti pihenőidő igénybe vételének lehetősége a járműben, amennyiben az megfelelő háló- vagy fekvőhellyel rendelkezik minden járművezető számára, és a jármű álló helyzetben van.

Azon gépjárművezetők, akik a koronavírus járvány alatt a határátkelőhelyeken alkalmazott ellenőrzések vagy más – például az ügyfeleknél életbe léptetett – higiéniai intézkedések miatt kénytelenek eltérni a megállapított szabályoktól, legkésőbb a szünet vagy az igénybe venni kívánt pihenőhelyre való megérkezésüket követően kötelesek feltüntetni a tachográf nyomtatványon vagy az adatrögzítő lapon az eltérés okát. Ugyanakkor a járművezetőknek gondoskodniuk kell arról, hogy semmilyen módon ne veszélyeztessék a közúti biztonságot, és ezzel egyidejűleg a szállítmányozóknak figyelmet kell fordítaniuk a járművezetők szociális jólétére.

Ez az átmeneti kivétel minden olyan járművezetőre vonatkozik, aki áruszállítást végez a Cseh Köztársaság területén. A szóban forgó kivételt a jelenlegi COVID-19 (koronavírus) járvány, valamint a szállítmányozási ágazatnak a kulcsfontosságú gazdasági ágazatok működésével kapcsolatos szerepe és nem utolsósorban annak szükségessége indokolják, hogy az áruk időben eljussanak az ügyfelekhez.